Журнал, справочная система и сервисы
№23
Декабрь

Вас ждёт свежий номер

График отпусков '2017 — как составить с учетом новых сроков отчетности

Подписка
Срочно заберите все!
№23
16 апреля 2013 39 просмотров

ООО на ОСНО хочет завозить из Китая комплектующие по грузовым машинам, а в России собирать эти части в одну машину.а) будем ли мы при таких условиях оплачивать утилизационный сбор и если будем, то в каких размерах? б) если мы заключим контракт с заводом на сборку машин, кто будет производитель - этот завод или мы (ООО)? и кто будет нести риски при поломке?в) кто может получить Одобрение типа транспортного средства - только изготовитель? или ООО как заявитель?

Исходя из текста вопроса, организация будет изготавливать на территории России грузовые машины из деталей, привезенных из-за границы. Таким образом, при ввозе деталей на территорию России, организация утилизационный сбор уплачивать не будет. Однако указанный сбор нужно будет уплачивать при производстве автомобилей. Утилизационный сбор уплачивает производитель (изготовитель) по ставкам, установленным Постановлением Правительства РФ от 30.08.2012 № 870. Так же следует отметить, что производителем грузовых машин будет являться завод, который фактически будет осуществлять сборку. При этом следует отметить, что иностранная организация может приобрести завод и работать на территории России с оформлением обособленного подразделения. Так же возможно создание российской организации со стопроцентным иностранным капиталом. Или же иностранная организация может заключить договор с российским заводом на производство грузовых машин. В указанной ситуации можно заключить лицензионный договор на использование имени, а так же технологии производства, договор концессии или иной. Иностранная организация может совместно с российской организацией создать товарищество или организовать взаимоотношения иным способом. Наиболее приемлемым в данном случае будет заключение договора коммерческой концессии. Так же следует отметить, что риски по поломке, а так же обязательства по гарантийному ремонту прописываются в отдельном договоре, либо в приложении к основному договору. При этом указанные риски и обязательства могут быть возложены как на одну, так и на другую сторону договора. По вопросу получения одобрения типа транспортного средства можно отметить следующее. Заявителем указанного документа могут быть изготовители специальной автомобильной техники, либо организации, которые ввозят транспортные средства в Россию.

Обоснование данной позиции приведено ниже в «Системе Главбух»

1. Справочники: Основные изменения законодательства в связи с вступлением России в ВТО

Суть изменений Что изменилось Основание
Утилизационный сбор
Введен утилизационный сбор

Новый сбор взимается за все колесные транспортные средства, произведенные или ввезенные в Россию (кроме перечисленных в п. 6 ст 24.1 Закона от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ), на которые до 1 сентября 2012 года ПТС не выдан*

Без уплаты утилизационного сбора ПТС на вышеназванные транспортные средства выдаваться не будет

Плательщиками сбора признаются организации, предприниматели и физические лица, которые*:
– ввозят транспортное средство в Россию;
– производят транспортные средства на территории России*;
– приобретают транспортные средства на территории России у следующих лиц: участников программы по оказанию содействия добровольному переселению в Россию, беженцев, вынужденных переселенцев;
– приобретают транспортные средства, которые принадлежат дипломатическим представительствам, консульским учреждениям, международным организациям, обладающим привилегиями и иммунитетами в соответствии с нормами международного права, а также транспортные средства, принадлежащие сотрудникам таких организаций и членам их семей;
– приобретают транспортные средства, перечисленные в части 1 статьи 12.2 Закона от 10 января 2006 г. № 16-ФЗ

Платить утилизационный сбор нужно в рублях

Статья 24.1 Закона от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ и пункт 2 статьи 3 Закона от 28 июля 2012 г. № 128-ФЗ
Установлены правила взимания, начисления, уплаты и возврата утилизационного сбора

Утилизационный сбор взимается Федеральной таможенной службой России. Рассчитывать размер сбора должен его плательщик, Для этого нужно воспользоваться перечнем, утвержденным постановлением Правительства РФ от 30 августа 2012 г. № 870, и составить расчет по форме из приложения 1 к данному постановлению

Документами, подтверждающими правильность расчета, являются*:
– копия одобрения типа транспортного средства*;
– копия свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и (или) копия заключения экспертизы;
– копии товаросопроводительных документов (при их наличии)

Подтверждающие документы, составленный расчет и платежный документ об уплате утилизационного сбора сдаются:
– при ввозе транспортного средства в Россию – в таможенный орган, в котором оно продекларировано (одновременно с подачей декларации);
– в остальных случаях – в таможенный орган по месту регистрации (жительства) плательщика сбора

Зачесть уплаченный утилизационный сбор в счет других платежей нельзя

Излишне уплаченный сбор можно вернуть, подав в таможенный орган заявление по форме из приложения 2 к постановлению Правительства РФ от 30 августа 2012 г. № 870 и подтверждающие переплату документы

Постановление Правительства РФ от 30 августа 2012 г. № 870, письмо ФТС России от 8 октября 2012 г. № 01-11/49923
Информация о реквизитах для уплаты утилизационного сбора Информация о реквизитах для уплаты утилизационного сбора должна доводиться до плательщиков через информационные сообщения и официальный сайт Федеральной таможенной службы России Пункт 2 Правил, утвержденных постановлением Правительства РФ от 30 августа 2012 г. № 870

<…>

2. Закон от 24.06.1998 № 89-ФЗ

Об отходах производства и потребления

<…>

Статья 24_1. Утилизационный сбор

«1. За каждое колесное транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию или произведенное, изготовленное в Российской Федерации, за исключением колесных транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности.

2. Виды и категории колесных транспортных средств (далее в настоящей статье - транспортные средства), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

3. Плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые*:
осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию;
осуществляют производство, изготовление транспортных средств на территории Российской Федерации;
приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым, третьим и седьмым пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.

4. Порядок взимания утилизационного сбора, в том числе порядок его исчисления, уплаты и возврата уплаченных сумм этого сбора, а также размеры утилизационного сбора устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

5. При установлении размера утилизационного сбора учитываются год выпуска транспортного средства, его масса и другие физические характеристики, оказывающие влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты таким транспортным средством своих потребительских свойств.

6. Утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств*:
ввоз которых в Российскую Федерацию осуществляется в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами;
которые ввозятся в Российскую Федерацию и принадлежат дипломатическим представительствам или консульским учреждениям, международным организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам таких представительств, учреждений, организаций и членам их семей;
с года выпуска которых прошло тридцать и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, виды и категории которых определяются Правительством Российской Федерации;
которые произведены, изготовлены организациями, принявшими на себя (в порядке и на условиях, которые определены Правительством Российской Федерации) обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств;
которые ввозятся в Российскую Федерацию с территорий государств - членов Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС и имеют статус товаров Таможенного союза. Утилизационный сбор в отношении транспортных средств, предусмотренных настоящим абзацем, не уплачивается при соблюдении условий, определенных Правительством Российской Федерации;
которые указаны в части 1 статьи 12_2 Федерального закона от 10 января 2006 года N 16-ФЗ "Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации" и помещены под таможенную процедуру свободной таможенной зоны до 1 апреля 2016 года.

7. Паспорта транспортных средств выдаются только на транспортные средства, в отношении которых уплачен указанными в пункте 3 настоящей статьи лицами утилизационный сбор или принято предусмотренное абзацем пятым пункта 6 настоящей статьи обязательство, и транспортные средства, в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается в соответствии с абзацами вторым - четвертым, шестым и седьмым пункта 6 настоящей статьи.

8. Затраты организаций и индивидуальных предпринимателей в связи с осуществлением ими деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты транспортными средствами, в отношении которых уплачен утилизационный сбор, своих потребительских свойств, компенсируются за счет средств федерального бюджета в размерах и в порядке, которые установлены Правительством Российской Федерации в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации. Требования, предъявляемые к данным организациям и индивидуальным предпринимателям, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

9. Не допускается взимание платы с собственников (владельцев) транспортных средств, в отношении которых указанными в пункте 3 настоящей статьи лицами уплачен утилизационный сбор или принято предусмотренное абзацем пятым пункта 6 настоящей статьи обязательство, в связи с передачей отходов, образовавшихся в результате утраты такими транспортными средствами своих потребительских свойств, организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по обращению с отходами, или организациям, принявшим на себя предусмотренное абзацем пятым пункта 6 настоящей статьи обязательство, либо представителям данных организаций.
(Статья дополнительно включена с 1 сентября 2012 года Федеральным законом от 28 июля 2012 года N 128-ФЗ)


Действие положений статьи 24_1 настоящего Федерального закона (в редакции Федерального закона от 28 июля 2012 года N 128-ФЗ) не распространяется на колесные транспортные средства, на которые паспорта транспортных средств выданы до дня вступления в силу Федерального закона от 28 июля 2012 года N 128-ФЗ - см. пункт 2 статьи 3 Федерального закона от 28 июля 2012 года N 128-ФЗ

<…>

3. Постановление Правительства РФ от 30.08.2012 № 870

Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств

<…>

Перечень видов и категорий колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора

Виды и категории транспортных средств Коэффициент расчета утилизационного сбора
новые транспортные средства транспортные средства, с даты выпуска которых
прошло более
3 лет

Категории колесных транспортных средств соответствуют классификации, предусмотренной приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N 720.
Размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.
При отсутствии документального подтверждения даты выпуска, которой является дата изготовления колесного транспортного средства, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере транспортного средства, при этом 3-летний срок исчисляется начиная с 1 июля года изготовления. Под датой уплаты утилизационного сбора понимается дата, указанная в платежном документе, подтверждающем уплату утилизационного сбора.

I. Транспортные средства категории М, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанной категории
Базовая ставка для расчета утилизационного сбора равна 20000 рублей.
1. Транспортные средства с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой 0,86 5,3
2. Транспортные средства с рабочим объемом двигателя:
не более 1000 куб. сантиметров 0,86 5,3
свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров 1,34 8,26
свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров 2,56 16,12
свыше 3000 куб. сантиметров, но не более 3500 куб. сантиметров 3,47 28,5
свыше 3500 куб. сантиметров 5,5 35,01
3. Ввозимые физическими лицами для личного пользования вне зависимости от объема двигателя 0,1 0,15
II. Транспортные средства категорий N, N, N, в том числе повышенной проходимости категории G
Базовая ставка для расчета утилизационного сбора равна 150000 рублей.
4. Транспортные средства полной массой не более 2,5 тонны 0,5 0,88
5. Транспортные средства полной массой свыше 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны 0,8 1,25
6. Транспортные средства полной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн 1 1,6
7. Транспортные средства полной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн 1,1 4,56
8. Транспортные средства полной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн 1,34 6,91
9. Транспортные средства полной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн 1,47 10,06

Для расчета размера утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, ввезенных на территорию Российской Федерации и помещенных под таможенный режим временного ввоза в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2003 года N 147 "О дополнительных мерах государственной поддержки российского автомобильного транспорта, предназначенного для международных перевозок", применяется коэффициент, равный 025.

10. Транспортные средства полной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн 2,9 11,8

Для расчета размера утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, ввезенных на территорию Российской Федерации и помещенных под таможенный режим временного ввоза в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2003 года N 147 "О дополнительных мерах государственной поддержки российского автомобильного транспорта, предназначенного для международных перевозок", применяется коэффициент, равный 025.

III. Специальные и специализированные транспортные средства категорий М, М, N, N, N, в том числе повышенной проходимости категории G
Базовая ставка для расчета утилизационного сбора равна 150000 рублей.
11. Транспортные средства специального назначения, кроме автобетоносмесителей 1 10
12. Автобетоносмесители 3 13
IV. Транспортные средства категорий М, М, в том числе повышенной проходимости категории G
Базовая ставка для расчета утилизационного сбора равна 150000 рублей.
13. Транспортные средства с объемом двигателя не более 2500 куб. сантиметров 0,6 1
14. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 2500 куб. сантиметров, но не более 5000 куб. сантиметров 1,2 3
15. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 5000 куб. сантиметров, но не более 10000 куб. сантиметров 1,6 4,4
16. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 10000 куб. сантиметров 2 5,2
V. Самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья
Базовая ставка для расчета утилизационного сбора равна 150000 рублей.
17. Самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья, полной массой свыше 50 тонн, но не более 80 тонн 13,6 30,98
18. Самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья, полной массой свыше 80 тонн, но не более 350 тонн 25 32
19. Самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья, полной массой свыше 350 тонн 37 40

<…>

4. Рекомендация: Как отразить в бухучете и при налогообложении гарантийный ремонт и гарантийное обслуживание товаров и продукции (работ)

Понятие гарантийного ремонта

Гарантийный ремонт (гарантийное обслуживание) могут проводить*:

Гарантийному ремонту (гарантийному обслуживанию) подлежат товары (результаты работ), в отношении которых установлен гарантийный срок. Датой начала гарантийного срока является дата передачи товаров (результатов выполненных работ) покупателю (заказчику). То есть дата оформления товаросопроводительных документов или акта приемки выполненных работ. Такой порядок следует из положений статей 470, 471 Гражданского кодекса РФ, пункта 2 статьи 19 Закона от 7 февраля 1991 г. № 2300-1.*

Изготовители и торговые организации могут проводить гарантийный ремонт продукции (гарантийное обслуживание):

  • собственными силами;
  • силами сторонних организаций (специализированных сервисных центров).

Расходы на гарантийный ремонт

Перечень затрат, связанных с гарантийным ремонтом, законодательно не определен. В зависимости от того, как организация проводит гарантийный ремонт (собственными силами или с привлечением сервисных центров) и от того, какие виды работ необходимо выполнить при проведении ремонта, расходы на гарантийный ремонт могут включать в себя:

  • затраты на устранение недостатков товара (расходы на оплату труда сотрудников, которые заняты ремонтом; покупка комплектующих (запчастей), используемых при устранении недостатков);
  • затраты на доставку товара от покупателя продавцу (изготовителю) для проведения ремонта;
  • затраты на доставку товара от продавца (изготовителя) покупателю после ремонта;
  • затраты на проведение экспертизы товара, выявление причин возникновения недостатков товара (расходы на оплату труда сотрудников, которые проводят экспертизу);
  • затраты на оплату услуг по ремонту сторонней организации.

<…>

Замена запчастей и комплектующих

Условиями договора может быть предусмотрено, что организация-заказчик оплачивает только работы по гарантийному ремонту (без учета стоимости запчастей). В этом случае, если в ходе ремонта возникнет необходимость замены каких-либо деталей (комплектующих), то организация-заказчик обязана предоставить их за свой счет (ст. 703, 704, 713 ГК РФ).*

Как правило, запчасти и комплектующие для проведения гарантийного ремонта организация-заказчик передает на давальческой основе (п. 156 Методических указаний, утвержденных приказом Минфина России от 28 декабря 2001 г. № 119н). Поскольку в этом случае право собственности на передаваемое имущество к исполнителю работ не переходит (п. 1 ст. 220 ГК РФ), учитывайте его в таком же порядке, как давальческие материалы. После проведения ремонта исполнитель должен представить заказчику отчет об использовании полученных запчастей (п. 1 ст. 713 ГК РФ). Если в процессе ремонта были израсходованы не все запчасти, исполнитель должен вернуть их по накладной. Эти документы являются основанием для списания материалов, израсходованных для гарантийного ремонта.

<…>

Елена Попова, государственный советник налоговой службы РФ I ранга

5. Статья 1027 Гражданского Кодекса РФ

«1. По договору коммерческой концессии одна сторона (правообладатель) обязуется предоставить другой стороне (пользователю) за вознаграждение на срок или без указания срока право использовать в предпринимательской деятельности пользователя комплекс принадлежащих правообладателю исключительных прав*, включающий право на товарный знак, знак обслуживания, а также права на другие предусмотренные договором объекты исключительных прав, в частности на коммерческое обозначение, секрет производства (ноу-хау) (пункт в редакции, введенной в действие с 1 января 2008 года Федеральным законом от 18 декабря 2006 года N 231-ФЗ, - см. предыдущую редакцию).

2. Договор коммерческой концессии предусматривает использование комплекса исключительных прав, деловой репутации и коммерческого опыта правообладателя в определенном объеме (в частности, с установлением минимального и (или) максимального объема использования), с указанием или без указания территории использования применительно к определенной сфере предпринимательской деятельности (продаже товаров, полученных от правообладателя или произведенных пользователем, осуществлению иной торговой деятельности, выполнению работ, оказанию услуг).

3. Сторонами по договору коммерческой концессии могут быть коммерческие организации и граждане, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей.

4. К договору коммерческой концессии соответственно применяются правила раздела VII настоящего Кодекса о лицензионном договоре, если это не противоречит положениям настоящей главы и существу договора коммерческой концессии (пункт дополнительно включен с 1 января 2008 года Федеральным законом от 18 декабря 2006 года N 231-ФЗ).»

6. Статья 1235 Гражданского Кодекса РФ

«1. По лицензионному договору одна сторона - обладатель исключительного права на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации (лицензиар) предоставляет или обязуется предоставить другой стороне (лицензиату) право использования такого результата или такого средства в предусмотренных договором пределах*.
Лицензиат может использовать результат интеллектуальной деятельности или средство индивидуализации только в пределах тех прав и теми способами, которые предусмотрены лицензионным договором. Право использования результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации, прямо не указанное в лицензионном договоре, не считается предоставленным лицензиату.

2. Лицензионный договор заключается в письменной форме, если настоящим Кодексом не предусмотрено иное.
Лицензионный договор подлежит государственной регистрации в случаях, предусмотренных пунктом 2 статьи 1232 настоящего Кодекса.
Несоблюдение письменной формы или требования о государственной регистрации влечет за собой недействительность лицензионного договора.

3. В лицензионном договоре должна быть указана территория, на которой допускается использование результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации. Если территория, на которой допускается использование такого результата или такого средства, в договоре не указана, лицензиат вправе осуществлять их использование на всей территории Российской Федерации.

4. Срок, на который заключается лицензионный договор, не может превышать срок действия исключительного права на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации.
В случае, когда в лицензионном договоре срок его действия не определен, договор считается заключенным на пять лет, если настоящим Кодексом не предусмотрено иное.
В случае прекращения исключительного права лицензионный договор прекращается.

5. По лицензионному договору лицензиат обязуется уплатить лицензиару обусловленное договором вознаграждение, если договором не предусмотрено иное.
При отсутствии в возмездном лицензионном договоре условия о размере вознаграждения или порядке его определения договор считается незаключенным. При этом правила определения цены, предусмотренные пунктом 3 статьи 424 настоящего Кодекса, не применяются.

6. Лицензионный договор должен предусматривать:
1) предмет договора путем указания на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации, право использования которых предоставляется по договору, с указанием в соответствующих случаях номера и даты выдачи документа, удостоверяющего исключительное право на такой результат или на такое средство (патент, свидетельство);
2) способы использования результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации.

7. Переход исключительного права на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации к новому правообладателю не является основанием для изменения или расторжения лицензионного договора, заключенного предшествующим правообладателем.»

7. Постановление Госстандарта РФ от 01.04.1998 № 19

«О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов»

<…>

«6.7. В Системе при выдаче "одобрения типа транспортного средства" признаются в обязательном порядке действующие "сообщения, касающиеся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства", выданные на основании Правил ЕЭК ООН аккредитованными в рамках Женевского Соглашения 1958 г. зарубежными административными органами.

Органы по сертификации могут признавать сертификаты соответствия и другие документы, подтверждающие соответствие продукции требованиям, предъявляемым при сертификации, полученные в других региональных или национальных системах сертификации.

Процедура признания указанных документов по Директивам ЕС при сертификации механических транспортных средств и прицепов в Российской Федерации приведена в п. 6 главы II настоящего документа.

Признание сертификатов соответствия или других документов, выданных зарубежными органами, осуществляет орган по сертификации, проводящий сертификацию заявленной продукции.

Для признания указанных документов заявитель направляет заявку по установленной в Системе форме, указанной в приложении 3 к настоящему документу. К заявке должны быть приложены:

копии сертификатов соответствия или других документов и материалов, установленных правилами международной или региональной системы (соглашения) по сертификации;

копии протоколов испытаний, проведенных отечественными или зарубежными испытательными лабораториями на соответствие техническим требованиям нормативных документов, установленным в системе к конкретному виду сертифицируемой продукции и не оговоренным в признаваемом документе.

В случае недостаточности оснований для признания результатов сертификации, проведенной зарубежными органами, орган по сертификации может поручить испытательной лаборатории провести повторные испытания в полном объеме или по некоторым характеристикам для подтверждения соответствия продукции установленным техническим требованиям.

На основе анализа полученных документов и материалов орган по сертификации принимает решение о признании результатов сертификации, проведенной зарубежными органами, и о выдаче российских сертификатов соответствия.

6.8. Срок действия сертификата соответствия, как правило, устанавливается не более четырех лет. При принятии решения о продлении срока действия выдается новый сертификат соответствия.

При изменении ранее сертифицированной конструкции Орган по сертификации должен переоформить ранее выданный сертификат соответствия на основании проведенной им экспертизы представленной документации, а при необходимости, с учетом заключения испытательной лаборатории. В этом случае к регистрационному номеру по единому реестру ранее выданного сертификата добавляется индекс Р1, Р2 и т.д. Ранее выданный сертификат теряет силу.

6.9. "Одобрения типа транспортного средства" выдаются на срок не более трех лет. Срок действия устанавливается с учетом срока действия имеющихся сертификатов, объема технических требований, соответствие которым подтверждается при сертификации, объема, характера и условий производства (ввоза) продукции.*

Каждому "одобрению типа транспортного средства" присваивается номер, имеющий общую (идентифицирующую орган по сертификации) и индивидуальную (включающую в себя пять последовательных цифр) части. При подтверждении изготовителем неизменности типа транспортного средства номер следующего "одобрения типа транспортного средства" совпадает с номером предыдущего с добавлением индексов продления П1, П2 и т.д. При внесении изменений в конструкцию оформляется "одобрение типа транспортного средства" с добавлением индекса распространения (Р1, Р2 и т.д.), срок действия которого начинается с момента выдачи данного нового документа. Вносимые изменения должны быть выделены в тексте. Предыдущая версия документа теряет силу.

6.10. Информация о наличии "одобрения типа транспортного средства" помещается в табличке изготовителя или на специальной табличке, где проставляется Знак соответствия по ГОСТ Р 50460 и полный номер одобрения типа транспортного средства по Государственному реестру.*

Для маркировки продукции, сертифицированной на соответствие Правилам ЕЭК ООН, используются знаки официального утверждения, установленные конкретными Правилами ЕЭК ООН.»

Персональные консультации по учету и налогам

Лучшие ответы специалистов по налогообложению, бухгалтерскому учету и праву. Ответы специалистов по налогообложению, бухгалтерскому учету и праву.





Совет недели

Если акт от поставщика датирован 2015 годом, но получили вы его только сейчас, расходы можно учесть в текущем периоде. Ведь из-за ошибки налог на прибыль в 2015 году переплатили (п. 1 ст. 54 НК РФ).
  • Налоговый кодекс
  • Гражданский кодекс
  • Трудовой кодекс

Новые документы

Все изменения в законодательстве для бухгалтера


Директор заваливает вас дополнительной работой?

  Результаты

Система Главбух

Профессиональная справочная система для бухгалтеров

Получить демодоступ

Программа Главбух: Зарплата и кадры

Сервис по расчету и оформлению выплат работникам

Попробовать бесплатно


Калькуляторы и справочники


Пока вы были в отпуске

Самые важные события, материалы и изменения в законе


Подписка на рассылки



Наши партнеры

  • Семинар для бухгалтера
  • Практическое налоговое планирование
  • Зарплата
  • Учет в строительстве
  • Юрист компании
  • Кадровое дело
  • Учет.Налоги.Право
  • Документы и комментарии
  • Учет в сельском хозяйстве
  • Коммерческий директор
  • Упрощенка