Флудилка № 4

Printable View

18-04-2018, 12:59:38
svetti

Цитата:

Сообщение от Legioner

и серийное и буквально. Особенности этой индустрии. По сериям имеется в виду партионный. В 1С это реализовано сериями.

Киноиндустрия?
18-04-2018, 13:07:38
svetti

В более широком смысле шумотроном иногда называют любой генератор помех, построенный на любой элементной базе. Известны шумотроны для наведения помех на работающие диктофоны и другие устройства звукозаписи, шумотроны для подавления мобильной связи и т. п.

В СССР применялся для глушения иностранных радиовещательных станций (см. вражеские голоса).

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8...80%D0%BE%D0%BD
18-04-2018, 13:29:26
Legioner

Цитата:

Сообщение от svetti

Киноиндустрия?

нет, сериями номенклатуры.
18-04-2018, 13:40:00
svetti

Цитата:

Сообщение от Legioner

нет, сериями номенклатуры.

Интересная штука, вероятно...
В экспорте тоже применяется?
18-04-2018, 14:14:07
Legioner

Цитата:

Сообщение от svetti

Интересная штука, вероятно...
В экспорте тоже применяется?

при учете затрат на производство.
19-04-2018, 11:09:10
ЕНИКА

Здравствуйте.
"Добралась" сейчас читать новости на сайте Главбуха. И тут же ....
"Минтранс меняет порядок заполнения путевых листов"
Минтранс планирует запретить оформлять путевой лист на месяц.
Минтранс предлагает оформлять путевой лист до начала выполнения рейса, если он длится больше смены или рабочего дня.

Когда за смену или рабочий день водитель делает несколько рейсов, выписывать путевой лист следует до начала первого рейса."

Как Вам?

Вот нам больше нечем заняться, как оформлять путевые листы каждый день. Может отдельного человека в бухгалтерию принять для этого.
Лучше бы они подумали, как упростить списание авто топлива для организаций, которые не специализируются на грузоперевозках. В частности для МП.
19-04-2018, 14:31:23
alextkito

если машин много ставят в гараж старенький компик чтоб водилы с механиком сами путевки печатали перед выездом.
19-04-2018, 14:43:47
ЕНИКА

Цитата:

Сообщение от alextkito

если машин много ставят в гараж старенький компик чтоб водилы с механиком сами путевки печатали перед выездом.

Саша, да кабы так. Машина одна, бухгалтер (на все руки..) тоже один. Просто бобров жалко

Р.С. механик это кто, у нас водила один и то на полставки, он же сварщик (тоже на все руки...)
19-04-2018, 17:54:30
лена 100

А где Надежда? Опять куда-то карабкается?
20-04-2018, 06:45:57
Кошкина

Цитата:

Сообщение от ЕНИКА

Саша, да кабы так. Машина одна, бухгалтер (на все руки..) тоже один. Просто бобров жалко

Р.С. механик это кто, у нас водила один и то на полставки, он же сварщик (тоже на все руки...)

У нас есть одна машина, 2 инженера попеременно пользуются ей, перемещаясь между объектами, потому что расстояние между ними большое, да и волки с медведями водятся. Ездят сами, грузы и людей не возят. ПБТОС заказчика требует, чтобы у нас был ответственный за БДД, контролер тех.состояния ТС (он же механик), мало того, что обученные по спец.программе, еще и аттестованные в УГАДН. А еще на машину нужно поставить БСМТС. Путевые листы, журнал учета ПЛ, предрейсовый медосмотр само собой.