Трудовой договор с водителем-экспедитором (дальнобойщиком) (КАКОЙ)???? Нужен совет

[GilevaE]

День добрый. Предприятие приобрело грузовой автомобиль. Приняли в штат водителя. Ездит только на межгород (по России).
Составила ему сначала стандартный трудовой договор на 40ч в неделю. Но по факту- то получается, что он все время в разъездах. Решила оформлять командировками его работу. Но , получается что его работа, одни сплошные командировки...
Сижу и думаю, может составить другой трудовой договор: ненормированный день или скользящий график. Подскажите, у кого на каких договорах работают водители при таких разъездах в основном... Ну и чтобы по-меньше заморочек при расчете ЗП было...

[Немо]

У водителей-дальнобойщиков д.б. суммированный учет рабочего времени, это и нужно прописать в договоре. Учетный период - месяц. Это не командировки, а служебные поездки. Норма часов в месяце - по производственному календарю, но работают они по своему графику. То есть могут работать в воскр и субб, а отдыхать в понед и вторник, например.

[Рыж@а]

Давайте все же понимать, что водителя-экспедитора НЕТ. Есть водитель+ доплата за экспедитора . Это две совершенно разные профессии, первая же правильная проверка Вам на это укажет. В договоре должно быть указано, что у него - характер работы по договору в пути, поэтому у него не может быть командировок, а служебные поездки. Конечно у него - суммированный учет рабочего времени и если он превышает 40 часовую
рабочую неделю у него должен быть сменщик!!!

[Немо]

Кстати, да. Я тоже сперва оформляла как "водитель-экспедитор", а потом переделала на "водитель автомобиля".

[GilevaE]

Давайте все же понимать, что водителя-экспедитора НЕТ. Есть водитель+ доплата за экспедитора . Это две совершенно разные профессии, первая же правильная проверка Вам на это укажет. В договоре должно быть указано, что у него - характер работы по договору в пути, поэтому у него не может быть командировок, а служебные поездки. Конечно у него - суммированный учет рабочего времени и если он превышает 40 часовую
рабочую неделю у него должен быть сменщик!!!

уехал в понедельник, приехал только в среду или четверг. Был в рейсе... или он со сменщиком в рейс должен ездить???

[GilevaE]

У водителей-дальнобойщиков д.б. суммированный учет рабочего времени, это и нужно прописать в договоре. Учетный период - месяц. Это не командировки, а служебные поездки. Норма часов в месяце - по производственному календарю, но работают они по своему графику. То есть могут работать в воскр и субб, а отдыхать в понед и вторник, например.

договор какого плана сделать???

[Немо]

Могу скинуть договор, нюансы можно обсудить. (На идеальность не претендую, но постаралась учесть рекомендации для договора с водителями-междугородниками). Я делала как мне удобнее, вы можете выбрать свой вариант. Например, у моих водителей - оплата по окладу, кто-то устанавливает тарифную часовую ставку. Потом норма часов в месяце тоже может быть разная. М.б. норма часов по произв. календарю, а м.б. норма часов по графику. Но учетный период у водителей месяц, другого не м.б.

[GilevaE]

Могу скинуть договор, нюансы можно обсудить. (На идеальность не претендую, но постаралась учесть рекомендации для договора с водителями-междугородниками). Я делала как мне удобнее, вы можете выбрать свой вариант. Например, у моих водителей - оплата по окладу, кто-то устанавливает тарифную часовую ставку. Потом норма часов в месяце тоже может быть разная. М.б. норма часов по произв. календарю, а м.б. норма часов по графику. Но учетный период у водителей месяц, другого не м.б.

была бы Вам признательна, я вам в почту ящик свой написала